Una macchina sempre giovane
La "1100 modello 1958" che presentiamo come primizia assoluta vi questo servizio fotografico, è l'ultima edizione, la più aggiornata e perfezionata, della tradizionale "1100 Fiat", una vettura che ha ormai più di vent'anni ma che può tuttora considerarsi una delle più moderne ed efficienti.
L'attrice Sandra Mondaini ha fatto gentilmente da madrina alla "1100 modello 1958" per «Epoca». Si noti la nuova carrozzeria bicolore allungata, con le codette a pinne.
La «1100 modello 1958», che verrà presentata il 3 ottobre al Salone automobilistico di Parigi, è l’ultimo perfezionamento di una macchino che, nata nel 1937, ha subito nel corso di vent'anni tali e tanti mutamenti e aggiornamenti da apparire oggi come una vettura quasi nuova e certamente ancora moderna e efficiente. Le innovazioni più importanti apportate o questa macchina nel 1953 valsero ad essa la qualifica di «Nuova 1100». Ora le modifiche risultano non meno importanti e innovatrici. Ne diamo un breve elenco. Nuovo sistema frenante: freni a ganasce autocentranti, che assicurano una frenatura efficientissima. Il motore a 4 cilindri, CV 43 a 4800 giri, è potenziato do una nuova testa cilindri. Carburatore con pompetta di ripresa. Accelerazione migliorata, velocità massima oltre 120 Km. orari. Comando dell’avviamento ad elettromagnete azionato dalla chiavetta dell’accensione: non più il comando a tirante. Carrozzeria bicolore allungato posteriormente, con una più ampia capacità del baule (vedi foto sopra). Una nuova griglia anteriore. Rifiniture migliorate, nuovi paraurti, fari di maggiori dimensioni.
Nella "1100 modello 1958" di scorcio si possono notare il nuovo paraurti e la nuova griglia anteriore
«Epoca», anno VIII, 1957
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| «Epoca», anno VIII, 1957 |
